+86- (0) 512-82283871 
S rastúcou popularitou elektrickej energie cestovné skútre , Výkon ich brzdových systémov sa stal jedným zo zameraní na pozornosť spotrebiteľov. Vynikajúci elektrický cestovný skúter by mal mať nielen silnú energiu a pohodlný zážitok z jazdy, ale tiež mať spoľahlivý a efektívny brzdový systém na zaistenie bezpečnosti jazdca. V súčasnosti medzi bežné brzdové konfigurácie elektrických cestovných skútrov na trhu zahŕňajú hlavne kotúčové brzdy, bubnové brzdy a elektronické brzdy. Tento článok bude podrobne analyzovať tieto brzdové systémy, aby pomohol spotrebiteľom lepšie porozumieť a zvoliť elektrický cestovný skúter, ktorý im vyhovuje.
Ako spoločná konfigurácia brzdy na elektrických cestovných skútroch získala systém diskovej brzdy široký uznanie za vynikajúci brzdový výkon. Disk brzdy dosahujú brzdenie tým, že brzdový disk pripevnil na kolese brzdovým strmeňom. Keď jazdec stlačí brzdovú rukoväť, brzdové doštičky v brzdovom strmene rýchlo zovretia brzdový disk, premenia kinetickú energiu kolesa na tepelnú energiu prostredníctvom trenia, čím sa dosiahne spomalenie a zastavenie. Výhodou kotúčových brzdí je to, že majú dobrý brzdový efekt a môžu rýchlo znížiť rýchlosť v krátkom čase, aby sa zaistila bezpečnosť jazdca. Zároveň je veľmi dobrý výkon rozptyľovania tepelného rozptylu kotúča a môže udržať stabilný brzdový efekt aj pri dlhodobom nepretržitom brzdení. Okrem toho je údržba diskovej brzdy relatívne jednoduchá a pravidelne sa musí vymeniť iba brzdové doštičky a je potrebné skontrolovať opotrebenie strmeňa brzdového strmeňa. Preto je disk brzdový systém vhodný pre väčšinu rýchlosti a podmienok na cestách a je ideálnou konfiguráciou brzdy v elektrických cestovných skútroch.
V porovnaní s kotúčmi kotúčov sú bubnové brzdové systémy tradičnejšie a klasickejšie. Bubené brzdy používajú trenie medzi stacionárnymi brzdovými doštičkami v brzdovom bubne a brzdovým bubnom otáčajúcim kolesom, aby sa znížila rýchlosť vozidla. Výhodou bubnových bŕzd je to, že majú dobré tesnenie, ktoré môžu účinne zabrániť vstupu do brzdového systému prachu a vlhkosti, čím sa rozširuje životnosť brzdového systému. Zároveň je štruktúra bubnových bŕzd relatívne jednoduchá, ľahko udržiavateľná a nízka cena, čo je vhodné pre niektorých spotrebiteľov, ktorí sú citlivejší na cenu. Avšak brzdová sila bubnových brzdí je relatívne slabá, nie tak rýchla a silná ako kotúčové brzdy. Preto v prípade vysokorýchlostných alebo núdzových brzdení nemusia bubnové brzdy vyhovovať potrebám jazdcov. Pre spotrebiteľov, ktorí často potrebujú jazdiť v zložitých podmienkach na cestách, musia pri výbere bubnového brzdového systému opatrne zvážiť.
Elektronické brzdové systémy sú okrem diskových brzdy a bubnových brzdení aj v posledných rokoch objavujúcou sa konfiguráciou na elektrických cestovných skútroch. Elektronické brzdové systémy, ako sú E-Abs, kombinujú výhody elektronickej kontroly a mechanických brzdy, aby poskytovali presnejšie a stabilnejšie brzdové účinky. Elektronický brzdový systém E-ABS monitoruje rýchlosť a spomalenie kolies v reálnom čase prostredníctvom senzorov. Ak sa zistí neobvyklá situácia, systém okamžite spustí program elektronického riadenia, aby upravil metódu brzdnej sily a distribúcie, aby sa zabezpečilo, že vozidlo sa bezpečne zastaví v najkratšom čase. Výhody elektronického brzdového systému spočíva v tom, že rýchlo reaguje, brzdí presne a má dobrú stabilitu, čo môže výrazne zlepšiť bezpečnosť jazdca. Náklady na elektronický brzdový systém sú však relatívne vysoké a existujú určité požiadavky na napájanie vozidla. Preto pri výbere elektronického brzdového systému musia spotrebitelia zvážiť svoj rozpočet a skutočné potreby.
Kotúčové brzdy, bubnové brzdy a elektronické brzdové systémy majú svoje vlastné výhody a nevýhody a použiteľné scenáre. Pri výbere elektrického cestovného priestoru by spotrebitelia mali zvážiť svoje jazdné návyky, podmienky na cestách a rozpočet a ďalšie faktory komplexne a zvoliť si konfiguráciu brzdového systému, ktorý im najlepšie vyhovuje.
