+86- (0) 512-82283871 
V rýchlo sa rozvíjajúcom modernom živote sa skútre mobility stali prvou voľbou pre mnohých ľudí, aby cestovali so svojou pohodliou a ochranu životného prostredia. Či už je to prerušené ulicami a uličkami mesta alebo si užívajú víkend na predmestí, skútre mobility pridali pocit ľahkosti a pohodlia cestovaniu ľudí so svojím jedinečným šarmom. Aby však udržal skútrov mobility V najlepšom stave je denná údržba nevyhnutným odkazom. Medzi nimi je údržba brzdového systému kľúčom na zabezpečenie jeho stabilného výkonu a predĺženie jeho životnosti.
Ako dôležitá bezpečnostná súčasť skútra mobility je výkon brzdového systému priamo spojený s bezpečnosťou jazdca. Preto je pravidelná kontrola výkonu brzdového systému primárnou úlohou dennej údržby skútra mobility. Počas procesu inšpekcie musíme venovať osobitnú pozornosť citlivosti a spoľahlivosti brzdy. Dobrý brzdový systém by mal byť schopný rýchlo reagovať a hladko spomaliť, keď jazdec jemne stlačí brzdovú rukoväť, čím sa zabezpečí, že jazdec sa môže v prípade núdze bezpečne zastaviť.
Opotrebenie brzdovej podložky je jedným z kľúčových bodov inšpekcie brzdového systému. Brzdová podložka je komponent v brzdovom systéme, ktorý priamo kontaktuje koleso, a dlhodobé použitie spôsobí postupné opotrebovanie povrchu. Keď sú brzdové doštičky vážne opotrebované, ich brzdný efekt sa výrazne zníži a môže dôjsť aj k nebezpečnej situácii zlyhania brzdy. Preto by sme pri dennej údržbe mali pravidelne kontrolovať hrúbku a stupeň opotrebovania brzdových doštičiek. Akonáhle sa zistí, že brzdové doštičky sa nosia príliš tenké alebo nerovnomerne opotrebované, mali by sa nové brzdové doštičky vymeniť včas, aby sa zabezpečila normálna prevádzka brzdového systému.
Okrem brzdových doštičiek je brzdová kvapalina tiež nevyhnutnou súčasťou brzdového systému. Pre brzdové systémy využívajúce brzdovú kvapalinu je potrebné pravidelne kontrolovať kvalitu a hladina tekutiny brzdovej kvapaliny. Brzdová kvapalina hrá úlohu pri prenose tlaku počas brzdenia a jej výkon priamo ovplyvňuje citlivosť a stabilitu brzdy. Preto by sme mali pravidelne kontrolovať, či je brzdová kvapalina jasná a priehľadná a či existujú nečistoty alebo sedimenty. Zároveň by sme mali tiež skontrolovať, či hladina tekutiny brzdovej kvapaliny je v normálnom rozsahu, aby sme zaistili, že brzdový systém môže byť počas prevádzky primerane mazaný a ochladený.
Pri kontrole brzdovej tekutiny musíme tiež venovať osobitnú pozornosť odstráneniu vplyvu bublín. Bubliny v brzdovom systéme spôsobia nestabilný tlak brzdy, čím ovplyvní brzdný účinok brzdy. Preto pri výmene brzdovej kvapaliny alebo opravy brzdového systému musíme prísne dodržiavať prevádzkové postupy, aby sme vykonávali výfukové operácie, aby sme zaistili, že v brzdovom systéme nie sú žiadne zvyškové bubliny. Okrem toho by sme sa počas dennej jazdy mali vyhnúť nesprávnym operáciám, ako je dlhodobé nepretržité používanie brzdy alebo náhle brzdenie, aby sme znížili možnosť bublín v brzdovom systéme.
Okrem údržby brzdového systému obsahuje denná údržba skútrov mobility aj kontrolu a údržbu komponentov, ako sú batérie, motory a pneumatiky. Ako zdroj energie skútrov mobility, výkon batérií priamo ovplyvňuje jazdnú vzdialenosť a rýchlosť. Preto by sme mali pravidelne kontrolovať stav napájania batérie a nabíjania, aby sme zaistili, že batéria je v dobrom pracovnom stave. Motor je „srdcom“ skútra mobility a či je jeho prevádzka normálna priamo ovplyvňuje zážitok z jazdy. Preto by sme mali pravidelne kontrolovať bežný zvuk a teplotu motora, aby sme zistili a zaoberali sa neobvyklými podmienkami v čase. Ako kontaktný bod medzi skútri mobility a zemou je potrebné pravidelne kontrolovať a udržiavať opotrebenie a tlak vzduchu v pneumatike.
