+86- (0) 512-82283871 
Ten skútrov strednej mobility Bežne sa pripravuje s rôznymi ochrannými funkciami navrhnutými na zabezpečenie ochrany a pohody spotrebiteľa. Tieto schopnosti často zahŕňajú kolesá proti špičke a roh.
Proti-tipové kolesá sú kritickou bezpečnostnou charakteristikou objavenou na skútroch strednej mobility. Tieto kolesá sú zvyčajne umiestnené na zadnej konci skútra a sú navrhnuté tak, aby vám zachránili kolobežku pred prevrátením v rovnakom čase, keď sa striedajú alebo navigujú nerovnomerný terén. Proti-tipové kolesá poskytujú dodávanú rovnováhu a pomáhajú udržiavať stabilitu skútra, čím sa znižujú nebezpečenstvo nehôd alebo nehôd.
Roh je každá iná charakteristika ochrany spoločnej patrovacej ochrany umiestnená na skútri strednej mobility. Roh je umiestnený na riadidlách a je bežne ľahko dostupný pre spotrebiteľa, aby pracoval, keď je priať. Rok slúži ako zvukové znamenie na upozornenie chodcov alebo iných jedincov prítomnosti skútra. Môže sa použiť ako Aary Mease na zabránenie nehôd, konkrétne v preplnených oblastiach alebo pri priblížení blízko slepých rohov.
Okrem týchto bezpečnostných schopností môžu skútrky strednej mobility zahŕňať aj mnohé ďalšie ochranné schopnosti na zlepšenie ochrany spotrebiteľa počas trvania prevádzky. Niektoré z ďalších funkcií ochrany môžu navyše pozostávať z:
1. Osvetlenie: Stredné mobility skútre sa často pripravujú s predným a zadným svietidlám. Tieto svetlá pomáhajú zlepšiť viditeľnosť, vďaka čomu je skúter mimoriadne dôležitý pre ostatných zákazníkov Avenue, najmä v situáciách s nízkym územím alebo v noci.
2. Reflektory: Reflektory sú strategicky umiestnené v tele skútra s viditeľnosťou rastu z výnimočných uhlov. Tieto reflexné povrchy replikujú mierne z iných zdrojov, vďaka čomu je skúter zviditeľnený vodičmi a chodcami.
3. Rýchlosť manipulácie: Mnoho skútrov strednej mobility má nastaviteľné nastavenia rýchlosti, ktoré poskytujú používateľovi kontrolu nad jeho rýchlosťou. Táto charakteristika umožňuje používateľovi vybrať si primárne primárne rýchlosť na základe ich okolia a zaručuje, že sú v bezpečnom tempe.
4. Bezpečnostný pás: Niektoré skútre stredná mobilita sa dodávajú s integrovaným bezpečnostným pásom. Táto ochrana proti ochrane umožňuje stavať osobu do skútra a zachrániť vám pred pádom alebo klesaním rovnováhy v rovnakom čase ako v pohybe.
Päť. Nastaviteľné lakťové opierky: Nastaviteľné lakťové opierky sú bežnou súčasťou skútrov strednej mobility. Tieto lakťové opierky môžu byť upravené tak, aby vyhovovali trvaniu ramena a trvaniu paží a štádiom komfortu, poskytovali dodanú stabilitu a znížili nebezpečenstvo neúmyselných pádov.
6. Gadget proti spätnému podniku: Táto charakteristika ochrany zabraňuje tomu, aby sa skútr valil dozadu na strmých svahoch, keď osoba prechádza z brzdenia na zrýchlenie. Uľahčuje, aby sa ubezpečil, že skúter zostáva stacionárny, kým používateľ nie je pripravený prepravovať dopredu.
7. Zrkadlá spätného pohľadu: Niektoré skútre stredná mobilita môžu byť vybavené zrkadlami spätného pohľadu. Tieto zrkadlá umožňujú používateľovi monitorovať prenos na zadnej strane a prijímať informované rozhodnutia pri rokovaniach o zákrutách alebo zvrátení.
8. Brzdové zariadenia Stredné mobility Scootery bežne charakteristické spoľahlivý brzdový stroj, ktorý často zahŕňa elektromagnetické brzdy. Tieto brzdy ponúkajú stručné a efektívne brzdenie, čo umožňuje osobe, aby sa lepšie spravovala cez skúter a zabezpečila ich bezpečnosť pri zastavení alebo spomalení.
Je dôležité poznamenať, že poskytovanie týchto ochranných schopností sa môže navyše pohybovať v závislosti od jedinečnej verzie a značky skútra strednej mobility. Používatelia musia opatrne skontrolovať špecifikácie produktu a diskutovať s výrobcom alebo maloobchodníkom, aby rozhodli o presných bezpečnostných funkciách pokrytých ich vybraným modelom. Okrem toho je dôležité, aby sa zákazníci oboznámili s prevádzkou týchto bezpečnostných prvkov a praktizovali bezpečné jazdné návyky, aby sa maximalizovala ich osobná bezpečnosť a bezpečnosť ostatných okolo nich.
