+86- (0) 512-82283871 
1. Štrukturálna stabilita: hmotnosť záťaže, základ bezpečnosti
Dizajn skútry mobility s ťažkou povinnosťou Pre starších ľudí sa prvýkrát zvažuje stabilita štruktúry tela. Skútory mobility pre starších obyvateľov zvyčajne potrebujú nosiť ťažšiu váhu a možné ďalšie položky. Preto musí mať štruktúra tela dostatočnú pevnosť a tuhosť, aby odolala veľkému zaťaženiu bez deformácie alebo prevrátenia.
Aby sa dosiahol tento cieľ, dizajnéri musia začať s veľkosťou tela a robiť starostlivé vzory. Rávol a stopa sú kľúčové parametre vo veľkosti tela. Primeraný rázvor kolies môže zabezpečiť stabilitu a manévrovateľnosť vozidla počas jazdy, zatiaľ čo vhodná dráha môže zvýšiť bočnú stabilitu vozidla a zabrániť prevráteniu pri otáčaní alebo stretnutí s krížovými vetrami.
Okrem návrhu veľkosti tela je výber materiálov s vysokou pevnosťou tiež dôležitým prostriedkom na zlepšenie stability tela. Materiály s vysokou pevnosťou môžu nielen účinne odolať deformácii, ale aj chrániť bezpečnosť cestujúcich v aute v extrémnych situáciách, ako sú zrážky. Preto by sa pri navrhovaní skútrov mobility pre staršie, vysoko kvalitné materiály, ako je vysoko pevná oceľ a zliatiny hliníka, uprednostňuje prioritu.
2. Brzdný systém: citlivý a spoľahlivý, štít bezpečnosti
Brzdný systém je ďalším kľúčom k bezpečnosti skútrov starších mobility. Citlivý a spoľahlivý brzdový systém môže v núdzi rýchlo reagovať, aby sa zaistila bezpečnosť starších ľudí.
V prípade skútrov starších mobility musí návrh brzdového systému plne zvážiť fyzické vlastnosti a prevádzkové návyky starších ľudí. Poloha, výška a sila brzdového pedála by sa mali starostlivo upraviť, aby sa zabezpečilo, že starší ľudia na ňu môžu ľahko vstúpiť a vyhnúť sa prevádzkovaniu problémov. Okrem toho by sa mala striktne testovať a monitorovať rýchlosť odozvy, brzdný efekt a opotrebenie brzdového systému, aby sa zabezpečilo, že si vždy zachováva najlepší pracovný stav.
Aby sa ďalej zlepšila bezpečnosť brzdového systému, sú niektoré pokročilé skútre pre staršie mobility vybavené pokročilými brzdovými technológiami, ako sú ABS (protiblokovací brzdový systém) alebo EBS (elektronický brzdový systém). Tieto technológie môžu účinne zabrániť uzamknutiu kolies počas núdzového brzdenia a zlepšiť stabilitu a brzdný účinok vozidla.
3. Osvetlenie a signály: pútavé a čisté, svetlo bezpečnosti
Bezpečnosť jazdy v noci alebo v podmienkach nízkeho svetla je tiež rozhodujúca pre staršie skútre mobility. Preto musí byť dizajn predných a zadných osvetľovacích zariadení a zákrutových signálov dostatočne pútavé, aby sa zlepšila viditeľnosť vozidla.
Svetlomety by mali mať dostatočný rozsah jasu a osvetlenia, aby sa zabezpečilo, že starší ľudia jasne vidia podmienky cesty a prekážky v noci alebo v slabých prostrediach. Zároveň by mali mať zadné svetlá a zákrutové signálne svetlá tiež dostatok jasu a blikajúcej frekvencie, aby ostatní používatelia cestnej premávky mohli okamžite zistiť a identifikovať úmysly staršieho hnacieho čreva.
Okrem toho sú niektoré pokročilé skútre pre staršie mobility vybavené pomocnými osvetľovacími zariadeniami, ako sú denné svetlá (DRL) a hmlové svetlá. Tieto zariadenia môžu poskytnúť ďalšie funkcie osvetlenia a výstrahy za rôznych podmienok počasia a osvetlenia, čo ďalej zlepšuje bezpečnosť jazdy.
